Posts Tagged ‘trein’

Geen blote navels en benen in Delftse klas

Geen blote navels en benen in Delftse klas.

De zomer is nog mijlen ver weg of de kuisheid politie heeft al van zich laten horen. Jawel een leraar uit een Delftse klas stoort zich aan blote navels en benen. We worden regelrecht honderd jaar terug in de tijd geworpen. Elke gezonde leraar zou toch juichen bij het begin van de lente en dan de zomer. Eerst voorzichtig de enkels wat bloter, en hier en daar een lange jurk met kousen. De narcissen en krokussen komen uit de grond op dit moment. Dan komen de tulpen in grote getallen. En de eerste rokjes worden al gespot. Nog maar hele korte kousjes, of zelfs geen. Voor de leraar tijd om wat meer tussen de tafeltjes door te lopen. Voor het nazien van het huiswerk natuurlijk. Dat je hiermee langs al die prachtige benen loopt is natuurlijk mooi meegenomen. Gezonde Hollandse benen mankeert toch niets aan? Sorry, alle andere landen van de wereld die hier verblijven (blijven) hebben ook prachtige benen. Het is maar een gezegde. De kleurijker de mooier is het zeker. Maar laten we bij de les blijven. De weken snellen voort, en temperaturen stijgen. De pioenrozen komen in bloei, en het zijn nu definitief korte rokjes en hier en daar al hot pant’s geworden. Sokjes zien we bijna niet meer, en ik heb zelfs al een blote navel gezien. Het is zomer! En in Nederland is dit kort kort. Daarom moeten we er ook alles uithalen op alle gebied. De examens lopen ten einde, en hier en daar nog een herexamen. Deze tijd wil je zeker niet missen als leraar. Het gaat helemaal los, de zomer is hier! De lucht van barbecue’s en zonnebrand. Kleurige kleuren van parasol’s en opblaas beesten in alle vormen. Rokjes zijn algemeen, afgewisseld met hot pant’s. Luchtige blouse (jes) met de navels bloot. Natuurlijk is de navel bloot. Vrouwen zijn mooi, en mogen gezien worden. Natuurlijk nemen we aanstoot hieraan, heerlijke aanstoot zal ik genieten van dit alles. De zomer is te kort, en de herfst te lang in Nederland. Laten we in,….. ja daar komt het. In godsnaam genieten van dit alles. En niet namens god alles verbieden. Waarom zouden wij anders zo geschapen zijn. Vergeet niet dat de mens de kleren hebben gemaakt.  Read the rest of this entry →

18

04 2016

Fyra hier Fyra daar, je ziet er niet veel dit jaar

Fyra hier Fyra daar, je ziet er niet veel dit jaar

Wat is dat toch met Nederland en treinen? Ik had ooit een collega die het mooi kon omschrijven. “Treinen brengen je op plekken waar je niet wilt zijn, op tijdstippen waarop je niet wilt gaan.” Achttiennegenendertig werd de eerste spoorweg aangelegen, van Haarlem tot Amsterdam. Dus we hebben dus best ervaring kunnen opdoen. Daar mag het niet aan liggen. Uiteindelijk werd de naam van de maatschappij in negentienachtendertig NS, ofwel de Nederlandse Spoorwegen. Een simpele naam voor iets wat simpel moet kunnen werken. Één bedrijf dat zorgde voor de rails, en treinen. Volkomen logisch, zo weet je precies wat nodig is voor je trein. Vele jaren gingen voorbij, en al met al kon je vrij simpel van A naar B komen. Behalve naar Zeeland, want daar rijden hedendaags nog geen treinen. Discriminatie? Ik weet het niet, een feit is daar. Dan in negentienvijfennegentig moet alles anders. Zoveel jaar van stabiel rijden met de trein moet maar eens afgelopen zijn. Alles moet beter kunnen! Hoezo? Alles werkte toch? Nee, de Nederlandse staat wilde af van deze bal aan het been. We gaan het privatiseren, krijgen we concurrentie, en kan alles eindelijk beter en goedkoper worden. Alle oude lullen schoppen we eruit, want die hebben toch geen verstand van vernieuwing. We gaan Nederland wel eens laten zien hoe het echt kan. Read the rest of this entry →

06

02 2013

Vrijdag gaat het sneeuwen

Vrijdag gaat het sneeuwen

Ja, ze weten het zeker. Het gaat sneeuwen vrijdag, en ik hou m’n hart vast. Want gaan we nu waarschuwen via de media of niet? Hoe erg gaat het worden, hoe erg zal het zijn. Waarschuw je niet, dan ben je in gebreken gebleven. Waarschuw je wel, en het is toch niet zo erg heb je onnodig paniek veroorzaakt. Kortom, het is nooit goed. Maar stel er valt vijf centimeter, wat hebben we dan? Strooiwagens met veel zout. In het nieuws koppen met “waarschijnlijk zout tekort deze winter”. Slecht voor de berm planten, de weg gaat stuk. Wie gaat dat allemaal betalen. Verzekering premies moeten omhoog wegens de vele aanrijdingen. Strengste winter ooit in aankomst. Noordzee zal dicht vriezen, eilanden niet meer meer bereikbaar. Gas tekort, en daklozen hebben geen slaapplaats. Dan komen de “deskundigen”. De één weet het nog beter dan de ander. Read the rest of this entry →

05

12 2012

N-57 Dood door schuld

N-57 Dood door schuld

Weer drie doden, weer een familie ontwricht. En volgens de provincie Zeeland staan er geen punten betreft veiligheid op de agenda. Wat wil dit dan zeggen. Volgens mij het volgende;
Dat het de provincie niet uitmaakt hoeveel doden er nog zullen vallen. Dat er al lang bekend is waarom er zoveel ongelukken zijn. Is dit geen verschrikkelijke ontwikkeling? Ontkennen we nog steeds dat er auto’s bestaan? De N-57, het zou een leuk fietspad zijn, maar voor verkeer ongeschikt. Te smal, en een paar onmogelijke situaties eisen te veel levens. Kijk, een ongeluk is een ongeluk. Maar wordt in dit geval veroorzaakt door een weg die in de vorige eeuw al aangepast zou moeten zijn. Heeft dit bestuur geen schuldgevoel? Is er een schuldige aan te wijzen? Volgens mij wel. Straks komen de toeristen weer. Want ja, die willen we wel natuurlijk. Of zou het een manier zijn om van je burgers af te komen. Krijgen straks landelijk te kleine wegen. En als er nu een goed alternatief was? Begin vorige eeuw reed er een trein vanaf Rotterdam naar de kust van Voorne. Helaas hebben we deze verbannen, en de rails verwijderd. Er voor in de plaats hebben we een boemeltje naar Spijkenisse gekregen.

Read the rest of this entry →

22

04 2012

Hoge snelheid trein

Hoge snelheid trein

Jammer dat de snelheid er aardig uit is. Ik heb er al eerder over geschreven, maar je valt toch in volle verbazing tegen de vlakte van het lachen. Sinds tweeduizendvier moeten er drie landen over beslissen over de goedkeuring. En dat is nog steeds niet gelukt. Nu heb je direct een beetje een idee hoe het met de Europese besluitvorming gaat. Ergens gaat het onwaarschijnlijk mis. Met scheppen gaat het geld over de balk. Hoeveel moet het nog gaan kosten? Voor de werkelijke prijs van een treinkaart kunnen we straks ook een ruimte reisje maken. En ik weet al wat ik dan zou kiezen. Ik ga er niet verder over, het is echt te triest voor woorden. Hoeveel meer had er van dit geld kunnen worden. Read the rest of this entry →

31

03 2012

Plaszak in de trein

Plaszak in de trein

Net als je denkt dat je alles al hebt gehoord, lees je dit in de krant. Ik was nog geneigd om het in twijfel te trekken. Maar diep in mij wist ik eigenlijk al pijnlijk dat dit nog echt waar was ook. Dat mensen hier echt over nagedacht hebben! Kijk fantaseren mag natuurlijk, niets mis mee. Maar je moet wel weten dat sommigen fantasieën beter in je hoofd kunnen blijven hangen. Diep opgeborgen in die grijze massa. Veilig voor anderen, en vooral voor jezelf. Maar dat iemand dit echt op papier durft te zetten. Dat er daadwerkelijk straks een doosje met deze zakken in de trein zal staan. Nee, dit had ik echt niet voor mogelijk gehouden. Het is voor noodgevallen wordt dan gezegd. Dank je de koekoek. Als ik ineens een zeer grote aandrang krijg. Dan is dit duidelijk een noodgeval. Als ik ergens stiekem in een hoekje moet gaan staan. En dan mijn behoefte moet doen. Allemachtig, in welke eeuw leven wij? En ik kan het dus niet helpen op dit moment mijn fantasie op de vrije loop te laten gaan. Het is net alsof ik dus nodig moet, en ik sta met een plas-zak aan mijn slangetje. Maar waarom niet een stap verder? Maak in elke stoel in de trein een gat met deksel. Schaf direct speciale trein kleding aan. Ik bedoel een broek met klepje van achteren. Koot en de Bie wisten ook al dat dit een ideale oplossing is. De broek kan aan blijven, en alleen het klepje hoeft los. Moet je nog plassen ook (als man zijnde) frommel je geslacht er ook bij. Niemand behoeft de coupé uit, en je kunt gewoon doorgaan met je gesprek. Af en toe moeilijk kijken, of een verbaasd gezicht. En je kan er de hele rit over doen. Nee, weet je wat ook nog kan. Een speciaal chemisch toilet op wieltjes.

Read the rest of this entry →

07

10 2011