Posts Tagged ‘mist’

Mist is niks

Mist is niks

Mist is eigenlijk een wolk die je niet ziet aankomen. Zo schijnt de zon nog, en het volgende moment dikke mist. Vele waterdruppels zorgen voor een dikke zwarte laag. Alles klinkt gedempt, en licht lijkt van alle kanten te komen. Zelfs de tijd gaat langzamer. Straten waar je normaal twee maal per dag langs komt, herken je pas op het laatste ogenblik. En dan word je ook nog eens nat zonder regen. Het is regen die als een deken over je heen valt. Lelijke spinrag veranderd ineens in een kunstwerk. Ze lijken allemaal te zijn verlaten. Ook de spinnen hebben er geen zin in. De dagen met mist zijn stroperig met weinig creativiteit. Voor de mensen die offshore werken zijn deze dagen extra moeilijk. Het is een vergeten tak van sport. De vele platformen die gas en olie produceren op de Noordzee. Zij zorgen voor het gas dat zo lustig brand in uw keteltje, of waar je dat eitje op bakt. Maar het personeel blijft geen jaar aan boord zitten. Na veertien dagen willen deze graag afgelost worden door hun collegae. En thuis wacht natuurlijk hun vrouw, vriendin, of vriend. En helikopters vliegen altijd, behalve… Juist, mist. En nog erger, aan-vriezende mist. S’morgens als je wakker wordt weet je het al. Read the rest of this entry →

20

11 2011

Helikopters zijn gemaakt om altijd te vliegen, behalve….

Helikopters zijn gemaakt om altijd te vliegen, behalve…..

Helikopters zijn prachtige machines, ze brengen mensen op de meest afgelegen plaatsen. Ze kunnen horizontaal opstijgen en landen. Daarom worden wij gevlogen door helikopters naar ons werk op de Noordzee.
Maar soms vliegen ze niet, dan is er mist. Dit kan lang duren, want mist is niet zo maar weggetrokken. En als de mist dan is opgetrokken, geldt dit nog niet voor de helikopters. Tenminste, niet voor jouw helikopter. Want eerst moeten alle vluchten worden afgehandeld die nog voor jou waren. Gek genoeg zijn er altijd vluchten voor jou. Nooit komt het voor dat jij de eerst volgende vlucht hebt. Maar dan komt de temperatuur rond de nul graden, dat hebben we nog wel eens in Nederland. En het is nog vochtig ook, dat betekend aan vriezend vocht. Hierdoor kunnen de inlaat roosters van de turbines dichtvriezen, wat ook weer zo rot vliegt. Dan zijn er nog de wieken die ook last kunnen hebben van aan vriezend vocht. En met de vorm van een stelling plank mis je ook alle aërodynamica. Ja, ja dus ook dan komt jouw helikopter niet. Read the rest of this entry →

27

03 2011